RAVENNA: MORTI BIANCHE, UNA SCONFITTA DI TUTTO IL SISTEMA

Gianguido Bazzoni: "Un altro lavoratore morto mentre si guadagnava il pane a Ravenna, una morte che va ad incrementare il primato della Regione Emilia-Romagna in questa terribile classifica. Nell'esprimere il mio cordoglio per la morte di Daniele Morichini, rifuggendo ogni tipo di polemica, sono sempre più consapevole del fatto che questo tema non può essere affrontato solo con le leggi ed i controlli assolutamente necessari ed opportuni ma deve diventare un tormentone culturale. Non ci possiamo accontentare delle dichiarazioni del Presidente della Repubblica o del caso quotidiano che troviamo sulla stampa spesso solo locale. È necessario aumentare la cultura della sicurezza sul lavoro, dobbiamo insegnare a tanti lavoratori a volersi bene dobbiamo chiedere a tante aziende di voler bene ai propri dipendenti. In considerazione del fatto che la tutela della salute e della sicurezza dei lavoratori è una priorità della Regione Emilia-Romagna credo possa essere utile dare vita ad una campagna televisiva e radiofonica regionale massiccia sul tema."

BAZZONI E IL SOTTOSEGRETARIO GIACHINO INCONTRANO DELEGAZIONE DI OPERATORI DEL PORTO

IL SOTTOSEGRETARIO INVITA GLI IMPRENDITORI A DIRE LA LORO SUL PIANO NAZIONALE SULLA LOGISTICA. BAZZONI: DA ROMA CONFERMA PER LA VARIANTE DI CASTEL BOLOGNESE E ALFONSINE

Il consigliere regionale e coordinatore provinciale del Pdl, Gianguido Bazzoni, ha incontrato il Sottosegretario alle Infrastrutture Bartolomeo Giachino, a Ravenna per parlare del Piano nazionale della logistica in un incontro organizzato dal Propeller. Giachino, prima del suo intervento al Propeller, ha incontrato insieme con Bazzoni una folta delegazione di operatori portuali. Bazzoni ha illustrato al Sottosegretario la situazione del nostro scalo che, ancora oggi, paga lo scotto di non essere sostenuto da una rete infrastrutturale adeguata per il suo sviluppo. “Se negli ultimi anni i dati confermano che il porto di Ravenna invece che andare avanti continua a perdere in termini di traffici – dice Bazzoni -, vuol dire che è arrivato il momento di muoversi per invertire la tendenza. Significa che non possiamo più tollerare oltre il lassismo delle istituzioni locali. La stessa Regione non ha mai puntato sul porto di Ravenna come scalo di riferimento. La realizzazione della E55 tamponerà una carenza infrastrutturale che invece, se colmata, insieme con la sigla dell’accordo del Napa, ci farà intercettare i traffici provenienti dai Paesi dell’Est, dando al porto lo slancio che gli operatori attendono da anni”.