LA RISPOSTA DELLA PROVINCIA ALL’INTERROGAZIONE DI GALASSINI: LA PROVINCIA TUTELI L’ECONOMIA DELLA VALLATA DEL LAMONE, CON L’ADEGUAMENTO DEL “PONTELUNGO”, ACCORCIANDO I TEMPI DI CHIUSURA.

Il 23 marzo 2013 interrogai la provincia di Ravenna per conoscere i tempi di chiusura al traffico, per l’adeguamento alla sicurezza, il  ponte denominato “Pontelungo” con la proposta di lavorare 24 ore al giorno per ridurre i tempi della chiusura recando minori danni,   anticipare alla cittadinanza il periodo del blocco e l’eventuale aumento dei costi.

L’assessore Valgimigli nella riunione del consiglio provinciale del 30 aprile  scorso ha così risposto:

“La chiusura del ponte avverrà dal 9 giugno al 9 settembre , i  percorsi ipotizzati per la deviazione del traffico leggero e pesante sono tutt’altro che penalizzato per la viabilità perché sarà possibile utilizzare le limitrofe SP 56 “Canaletta di Sarna”, SP 57 “Carla” e SP 16 “Marzeno”, per il traffico pesante per la Strada Carla sarà installato un semaforo per non intralciare il traffico di due autocarri.” Tra l’altro  la deviazione saranno attive in un periodo estivo e quindi senza rischi di neve, ghiaccio o nebbia e senza sovrapposizione con il periodo scolastico. Esse si protrarranno durante Agosto notoriamente “debole” per le attività economiche non turistiche.

La riduzione dei tempi lavorando 24 ore il giorno come avvenuto all’Aquila per la costruzione delle case, non è possibile a causa di:

-Tempi tecnici non ulteriormente comprimibili che caratterizzano le lavorazioni (maturazione getti calcestruzzo e processo catalitico delle resine)

- Innalzamento dei rischi per la sicurezza dei lavoratori connessi all’esecuzione notturna dei lavori

- Inevitabile abbassamento del controllo delle lavorazioni dovuto al periodo di riposo del responsabile del cantiere che è egregiamente condotto i lavori fina dal giugno scorso

- Assenza di tale possibilità dal contratto di appalto e conseguente assenza di risorse economiche dal quadro economico.

Per la spesa l’assessore riferisce:

“L’importo iniziale dell’intervento ammontava a 2.000.000 euro (importo comprensivo di lavori, oneri sicurezza, IVA, spese tecniche, ecc.) Attualmente dopo la risoluzione del primo contratto con la ditta Amadei, i lavori urgenti dovuti all’abbandono del cantiere e l’appalto dei residui lavori che oggi è in corso, il quadro economico complessivo ammonta a 2.450.000 euro. al termine dei lavori saranno quantificate le eventuali economie rispetto allo stanziamento complessivo”.

Prendo atto della data e dei tempi di chiusura e la “dichiarata” impossibilità di lavorare 24 ore al giorno per ridurre i tempi di chiusura. Se nel progetto iniziale la condizione fosse stata inserita e ora,  considerato anche  il notevole  aumento dei costi,  si potevano ridurre i tempi di esecuzione che non è stata “quantificata” ma solo giustificata “tecnicamente”.

Il consigliere provinciale (Pdl) Vincenzo Galassini

PARCO CARNE’: URGENTE DA DECENNI UNA STRADA DI COLLEGAMENTO PROVINCIALE ADEGUATA. LA REGIONE, LA PROVINCIA, IL COMUNE DI BRISIGHELLA INSTALLANO INVECE UNA STAZIONE METEREOLOGICA PER IL PARCO DELLA VENA DEL GESSO

La centralina, pagata con i soldi europei e dello Stato Italiano, di facile manomissione, e IO PAGO

Da oltre venti anni al Parco Carne’ di proprietà del Comune di Brisighella  e Faenza e la Provincia di Ravenna occorre una strada di collegamento adeguata al traffico di visitatori che da oltre 40 anni visitano un parco di proprietà pubblica. Una richiesta sempre avanzata e mai risolta, una strada che poteva diventare provinciale collegando  due strade provinciali la “Monticino” e la “Valletta”. Ebbene in questi giorni cosa hanno fatto i nostri bravi amministratori, con  progetto denominato “Programma europeo Sigma 2, Rete transfrontaliera Italia-Slovenia” fondi Europei e Statali, hanno installato, con decisione presa sopra  la testa dei rispettivi consigli, una  stazione meteorologica lungo via Monticino. Un intervento per la gestione sostenibile dell’ambiente e la biodiversità. Giustificato per un “Utile per il monitoraggio dei dati meteo,…..per i rilevamenti associati al flusso turistico sul territorio brisighellese, in particolare quello legato ai visitatori della Vena del gesso romagnola” sic!. La maggiore necessità non è stata affrontata si cerca ogni forma dì investimento pubblico, ma non si coglie l’occasione per attuare quanto necessario, come di un’adeguata strada di accesso provinciale. Si continuano spendere i nostri soldi per il Parco della Vena del Gesso, in proprietà private, quando la legge Berlusconi nel 2010 aveva tolto queste forme di finanziamento. Non c’è niente da fare questa “sinistra” continua a fare quello che vuole con i nostri soldi aumentando il disavanzo che arriva ora a quasi due milio di miliardi. Vincenzo Galassini consigliere provinciale PDL Ravenna

PER IL PDL LE REGIONI TOSCANE ED EMILIA ROMAGNA CI STANNO FACENDO PERDERE TUTTI I TRENI. PER IL PD “FUORI DAL TUNNEL” IL FUTURO VIAGGIA TRA ROMAGNA E TOSCANA

Venerdì 10 febbraio e sabato 11 prossimi saranno due giornate molto importanti per i viaggiatori, gli studenti ed i lavoratori che utilizzano la tratta ferroviaria Firenze-Faenza-Ravenna-Rimini. I due maggiori partiti politici il PDL ed il PD organizzano alcuni eventi significativi volti a riportare l’attenzione delle istituzione competenti, le Regioni Toscana ed Emilia-Romagna, sull’importanza e la potenzialità della tratta in oggetto e della necessità di superare le criticità ed i disservizi che da tempo gli utenti ed anche i Sindaci dei territori interessati denunciano. Sarà il PDL ad aprire il confronto e ad incalzare gli Assessori Peri (Emilia-Romagna) e Ceccobao (Toscana) con l’articolata iniziativa interregionale dall’allusivo titolo HANNO PERSO TUTTI I TRENI! Manifestazione Politica sulle rotaie : Che si articolerà come segue: Ore 11,00 conferenza stampa stazione di Ravenna: “IL TRENO DI DANTE” Ore 11,33 partenza Ravenna Faenza. Ore 12,00 conferenza stampa stazione di Faenza: “DISSERVIZI E DISAGI SULLA FAENTINA” Ore 12,20 partenza Faenza –Firenze Ore 14,30 conferenza stampa Consiglio regionale della Toscana Via Cavour, 2: ”REGIONE TOSCANA ED EMILIA-ROMAGNA STANNO PERDENDO TUTTI I TRENI” Saranno presenti insieme agli amministratori del PDL di Ravenna – Faenza – Brisighella – Marradi – Borgo San Lorenzo e Firenze i Consiglieri regionali di Emilia–Romagna e Toscana fra i quali Gianguido Bazzoni consigliere regionale di Ravenna, Alberto Mgnolfi capogruppo del PDL in Regione Toscana, Paolo Enrico Ammirati Vicecapogruppo Stefania Fuscagni Portavoce dell’Opposizione e Membro della Sesta Commissione “Territorio e Ambiente”,Roberto Benedetti Vicepresidente del consiglio, Paolo Marcheschi Membro della Sesta Commissione “Territorio e Ambiente” e Nicola Nascosti . Il PDL sceglie una modalità assolutamente innovativa quella di abbinare alle Conferenze Stampa il viaggio sul treno per ascoltare direttamente le riflessioni, le proposte e le idee dei viaggiatori e dei pendolari.

FRANE, SMOTTAMENTI, ALLAGAMENTI: TUTTO A NORMA?

LETTERA APERTA

            In queste ultime settimane si parla dei disastri causati dalle piogge avvenute nelle “Cinque Terre”, a “Genova” ed in altre località. Un vero disastro umano e finanziario, zone dove sono stati autorizzati interventi in luoghi pericolosi, forse certamente in regola con le norme di legge, ma in pratica un vero pericolo per i cittadini.  Una riflessione mi porta ad esaminare la Valle del Lamone, fortunatamente,  negli ultimi 50 anni non sono avvenuti  piogge che abbiano creato gravi danni per la nostra comunità.  Dagli anni sessanta la nostra zona a parte qualche frana non ci sono stati pericoli per la popolazione. Purtroppo negli anni dal 1939 al 1958 i disastri sono stati notevoli come  ricordano in tanti, come l’ anno delle frane (1939) che portò alla disintegrazione di un monte a Strada Casale denominato “Monte  spaccato” con l’inghiottimento  di una casa. L’allagamento del centro storico di Brisighella invaso dall’argilla, con crollo di case per le frane del Rio della Valle dietro il Municipio, un rio interrato sotto il palazzo comunale. Negli anni 50  il crollo della  “passerella”  che dal capoluogo porta alla Terme e l’allagamento dell’allora campo sportivo. L’allagamento di Faenza la cosiddetta “Bassa Italia” e altri ancora come lo smottamento della strada di accesso al Parco Carnè e di una casa .  Questi i fatti più gravi che ricordo. Con tutte le norme di legge (?) nel frattempo sono stati autorizzati lavori, con  la copertura di alvei di fossi e, in questo ultimo periodo, la costruzione intensiva in tanti lotti di terreno che a parere dei cittadini sono in zone di pericolo allagamento e frane in caso di piogge “torrenziali” come quelle degli anni trenta e cinquanta. In questi giorni tantissimi cittadini mi hanno segnalato la loro “immensa e grande preoccupazione e paura” per il “lago per la raccolta acque”, realizzato nel mese scorso sopra l’alveo del Rio Valle (retro del Comune) dove è in atto uno

IL PARCO DEI GESSI E’ APPENA NATO MA GIA’ SI METTE IN CAUSA

Come avevamo previsto la vicenda dell’appalto del Rifugio Parco Carnè è finita in tribunale. Nelle nostre interrogazioni non siamo riusciti a chiarire se veramente il sig. Marco Fantinelli, il vecchio gestore, avesse o non avesse ragione lamentando di essere stato buttato fuori in malo modo per far posto al guardiaparco, molto più ben voluto di lui – dice - dai nuovi amministratori del Consorzio che gli avrebbero confezionato un appalto su misura. Sta di fatto che ora deciderà il giudice. Nel frattempo il Fantinelli non lascia liberi i locali del rifugio. Il Parco ha nominato come proprio legale l’avvocato Isotta Farina di Ravenna dopo avere acquisito anche i preventivi di spesa da parte degli avvocati Paolo Gambi di Ravenna e Lorenzo Valgimigli di Faenza. In caso di contenzioso davanti al giudice la spesa che sosterrà il Parco sarà di circa 25mila euro con esiti economici diversi in rapporto al pronunciamento

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http://pdlravenna.blogspot.com/2011/04/perche-il-parco-dei-gessi-romagnoli.html

BAZZONI CHIEDE LUMI ALLA REGIONE DI QUANTO STA AVVENENDO A BRISIGHELLA: SI VUOLE COSTRUIRE IN UN PARCO DEDICATO AI CADUTI DELLA GRANDE GUERRA. VINCOLATO PER LEGGE.

MA TUTTI ZITTI